На снимке — завод Ford по производству аккумуляторов в Глендейле, Кентукки, стоимостью 5,8 млрд долларов, закрытый всего за четыре месяца после запуска, при этом 1600 сотрудников уже уволены.
Что привело к такому развитию событий?
Объект был рассчитан на выпуск батарей для электромобилей, однако теперь компания решила перепрофилировать мощности под технологии накопления энергии для энергосетей и дата-центров, особенно тех, где работает искусственный интеллект.
Ford объяснила решение слабым ростом спроса на электрокары и изменениями в законодательстве. Ранние прогнозы, предполагавшие, что к 2030 году электромобили займут 45% рынка легковых авто в США, были скорректированы вниз — до 9–18%. Губернатор штата Кентукки связывает этот спад с переменами в федеральной политике, которые, по его словам, уменьшают интерес покупателей в то время, как миллиарды инвестируются в развитие собственного производственного потенциала в стране.
В результате крупнейший в США завод по изготовлению автомобильных аккумуляторов остался незадействованным ещё до завершения строительства.
Сейчас планируется перестроить производство на выпуск систем хранения энергии для ИИ-инфраструктуры. Запуск новой линии намечен на конец 2026 года, что позволит занять 2100 человек. Но даже это зависит от того, не исчерпал ли себя тренд на массовое внедрение искусственного интеллекта к тому моменту.
Свежие комментарии