Несколько лет назад в России проводилась мусорная реформа. Регионы бодро отчитывались о своих глобальных достижениях, лоббисты лоббировали, контейнеры ставились, заводы строились, пластик собирался, мусор разделялся, в квитанциях новая строка появилась.
В результате в 2020 году мусорная реформа, столь глобально разрекламированная, в которую было вложено столько сил и средств, оказалась на свалке. Не сказать, что совсем провалилась, но заявленные цели явно не были достигнуты.
Следите за событиями в мире.
Подписывайтесь на мой Телеграм-канал
В этом году в России тема мусора снова поднялась. В частности, потому, что зарубежные экологи стали существенно меньше влезать в наши дела, лоббировать свои интересы и протаскивать свои дорогостоящие, но бесполезные проекты. В частности, опять заговорили об использовании вторичного пластика для строительства дорог.
Специалисты Управления дорог и транспорта Липецкой области разработали новый проект по переработке пластмассы и улучшению качества дорожного покрытия. Его представят в треке Национальной технологической инициативы (НТИ) на форуме «Сильные идеи для нового времени», который летом проведут Агентство стратегических инициатив и фонд «Росконгресс».
В Липецкой области нашли способ улучшить качество дорожного покрытия и при этом решить проблему с утилизацией и переработкой пластика. Для строительства асфальта специалисты предлагают задействовать смесь использованных пластмасс – измельченных и расплавленных пакетов, бутылок и упаковок для закусок. При этом возможны две разные концепции: частичная замена битума пластиком и модульные дороги из переработанного пластика, - говорится в сообщении НТИ.
Отмечается также, что «среди преимуществ такого подхода – снижение расходов на содержание дорог, более низкая стоимость асфальта, а также уменьшение затрат на утилизацию мусора. При этом дорожное покрытие обладает повышенной прочностью и высокой водостойкостью, имеет хорошее сцепление, более устойчиво к воздействию машинного масла и топлива».
Кроме того, специалисты предложили создавать дороги из пластиковых модулей. Их возможно «укладывать с помощью автокрана, срок строительства сокращается до нескольких недель».
Авторы проектов уточнили, что для их реализации потребуется внедрение технологий по сбору и сортировке пластиковых отходов и внесение изменений в законодательство.
Мое оценочное суждение простое — дело нужное и важное. Мусор нужно сортировать, качественные дороги следует строить.
#экология #мусорнаяреформа #мусорипомойки #дорогиизпластика #строительствоиремонт #строительныематериалы #экономика
Свежие комментарии